截至12月12日，包神鐵路年累計(jì)貨運(yùn)量突破3億噸，達(dá)30028萬(wàn)噸，超年進(jìn)度計(jì)劃452.9萬(wàn)噸，為國(guó)家能源保供奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

圖為神朔鐵路萬(wàn)噸重載列車(chē)行駛在風(fēng)雪漫天的高架橋上

面對(duì)今年以來(lái)煤炭市場(chǎng)需求的波動(dòng)，包神鐵路緊密?chē)@“1531+N”綜合物流運(yùn)輸發(fā)展布局，緊抓“百日會(huì)戰(zhàn)”及“大干五十天、決勝收官戰(zhàn)”等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，全力爭(zhēng)取多裝煤、多運(yùn)車(chē)。在此期間，公司各項(xiàng)運(yùn)輸指標(biāo)屢創(chuàng)新高，累計(jì)刷新歷史紀(jì)錄40次、年度紀(jì)錄11次。尤其在6月至11月，搶裝運(yùn)量達(dá)1049.4萬(wàn)噸，創(chuàng)下歷史同期最好成績(jī)，切實(shí)扛牢“能源運(yùn)輸橋頭堡、蒙煤南下北大門(mén)”的職責(zé)使命。

包神鐵路積極拓展對(duì)外合作，通過(guò)“走出去”洽談和“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”履約雙向發(fā)力，打通“引流入線”全流程壁壘，推動(dòng)貨源與路徑精準(zhǔn)匹配，努力彌補(bǔ)效益短板，致力于將“供應(yīng)鏈”打造為協(xié)同發(fā)展的“共贏鏈”，持續(xù)壯大能源運(yùn)輸“主動(dòng)脈”，為高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。牢固樹(shù)立有解思維，24小時(shí)全天候統(tǒng)籌線路、機(jī)車(chē)、煤源等核心要素，確保裝車(chē)、編組、開(kāi)行各環(huán)節(jié)無(wú)縫銜接與靈活調(diào)配，有力提升運(yùn)輸指揮效能。此外，包神鐵路通過(guò)規(guī)范外購(gòu)煤發(fā)運(yùn)計(jì)劃、優(yōu)化煤質(zhì)檢測(cè)流程、橫向?qū)?biāo)強(qiáng)化管理，并積極協(xié)調(diào)新增4條外購(gòu)煤發(fā)運(yùn)專線，推動(dòng)外購(gòu)煤實(shí)現(xiàn)“量質(zhì)齊升”，進(jìn)一步鞏固“一體化”運(yùn)營(yíng)新優(yōu)勢(shì)。

在科技創(chuàng)新方面，包神鐵路以科技創(chuàng)新作為驅(qū)動(dòng)發(fā)展的根本，持續(xù)推動(dòng)重載運(yùn)輸與數(shù)字技術(shù)深度融合，成功組織實(shí)施世界首次3.5萬(wàn)噸級(jí)重載群組列車(chē)開(kāi)行試驗(yàn)。該項(xiàng)突破性技術(shù)可在不擴(kuò)建線路的條件下，提升鐵路運(yùn)能50%以上，為全球重載鐵路在運(yùn)能與安全領(lǐng)域所面臨的挑戰(zhàn)提供“中國(guó)方案”。

同時(shí)，包神鐵路堅(jiān)持應(yīng)“季”而防，深入開(kāi)展冬季典型隱患排查與整治，嚴(yán)格落實(shí)設(shè)備防寒措施，完善故障分析、追責(zé)、整改閉環(huán)管理機(jī)制，提升設(shè)備可靠性；嚴(yán)格執(zhí)行防凍液噴灑標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把裝車(chē)質(zhì)量關(guān)，從源頭筑牢“防凍車(chē)”堤壩；動(dòng)態(tài)優(yōu)化重車(chē)編組與掛運(yùn)計(jì)劃，壓縮重車(chē)停留時(shí)間，有力保障“一體化”運(yùn)輸秩序的安全穩(wěn)定；全面落實(shí)抑塵劑噴灑等環(huán)保措施，著力降低運(yùn)輸過(guò)程中的粉塵影響，以實(shí)際行動(dòng)守護(hù)沿線綠水青山，為打贏年度“收官戰(zhàn)”奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。